玩家档案：
黄钊，旗人，曾是某集体企业厂长，之后留学日本，学成回国后开始自己创业，现为北京啖玉斋珠宝翡翠店的主人。

过了知天命的年纪后，一般人大多选择钓鱼下棋、遛狗逗鸟、含饴弄孙等方式来打发闲暇时光，而现年五十有六的黄钊却是个例外。他跳过伞，自制过滑翔机，如今又迷上了遥控航模……工作之余，生活过的异彩纷呈。问及为何如此痴迷航模，黄钊的回答意味深长：“这是我追逐了大半生的梦想。”
飞翔，几乎是每个男人的渴望，因此当一架造型逼真、构造精细的航模摆在面前时，相信没有人不眼前一亮。如果此航模可由自己亲手遥控，并在湛蓝的天空下随“己”所欲地一飞冲天，则更不知有多少人会为之激动痴狂，而黄钊便是其中最典型的例子之一。
黄钊今年已经56岁了，但在他身上，却无半点沧桑之感，整个人精神矍铄，活力充沛，说起航模更是手舞足蹈、神采飞扬，那兴奋的神情，像个孩子。


多次意外，串起航模梦
因为工作，黄钊一次又一次地搁置了自己的航模梦，但因为意外，他一次又一次地与自己的梦想邂逅……当意外再次降临时，他决定把意外变成机会，努力去实现自己的梦想！

别看黄钊玩直升飞机式遥控模型的时间还不满一年，但他玩航模的历史却已有十几年之久，而说到对于航模的喜爱之情，则从他年少时候就已经根深蒂固了。不过当时因条件有限，所以他那会儿玩的不过是些纸糊的飞机，虽然也可投掷或橡筋弹射，但毕竟太过简陋，所以他总觉得遗憾太多，很不过瘾。而成年以后，又忙于工作，故而这个儿时的爱好被暂时搁置了起来。

1988年，黄钊为谋求更好的发展，毅然辞去旧职，去日本留学。在那里，他的航模之梦被意外唤醒——当时的日本，航模运动已是非常的流行。大街小巷，航模用品店比比皆是。黄钊看在眼里，急在心里。他本非常想买，但苦于成本太高。要知道，当时一架很一般的遥控式练习机都要15万日元左右（折合将近人民币1万元），而作为很容易就会摔损的物品，其维修的资金投入非常人所能承受，更何况是个普通的异国学子，所以他只好百般忍耐，不过也就是在那时，他暗暗下定决心，有朝一日，他一定要玩转航模！

回国之后，黄钊在勤奋工作之余，一直想玩航模调节身心，但却没有合适机会，于是他“曲线救国”，玩起了跳伞。那时的他，已经40多岁，这样的年纪还去玩如此高危的极限运动，很多人认为他“疯了”，但他依旧故我，而且乐此不疲，不料在1995年的一次2000多米高空跳伞活动中，他摔断了腿，结果在家整整休养了一年。

 
问及是否后悔，黄钊大笑着摇了摇头：“假如时光可以倒流，再给我一次选择的机会的话，我还跳！”“即便明知会受伤也在所不惜？”“在所不惜！”他的回答斩钉截铁。

受伤当然不是什么好事，不过也正是因为这次事故，竟意外地成全了黄钊的航模之梦。
由于长期在家休养，而且又暂时不用考虑工作及其他事情，闲不住的黄钊总想找点有意义的事情来做，最后几经考虑，他又有了一个自娱自乐的惊人新决定：他要自己动手设计制作一款滑翔机模型！

黄钊是个坐言起行的人，他说干就干，立刻开始了研发试验。没有相关设计经验，也没人专人帮忙，而那个时候，网络亦没有现在这般发达，故而作为一个门外汉，黄钊遇到的困难可想而知……不过生性好强的他并未轻言放弃，而是靠家人帮忙订阅的有关航空知识、模型制作之类的杂志书籍坚持自学。凭借着惊人毅力以及对航模的狂热喜爱之情，最后他竟以一已之力硬是在短短一年的时间内设计出了滑翔机模型的雏形！后来北航的一位教授意外得知此事后，深受感动，无偿地指导并帮助他完成了模具制作的最终图纸……
几经试验之后，黄钊终于在1996年成功研发出了一款投掷式无动力的滑翔机模型，之后更顺利地拿到了国家专利。就这样，他出色地完成了一项常人眼中“不可能完成的任务”。

 
航模之乐，乐趣无穷
工作与航模没有孰重孰轻之分，人固然不能玩物丧志，但也不能让工作成为自己生活的全部——那样的话，人生还有什么乐趣？人活着，就该尽量做自己想做的事情，让自己快乐。

1998年，黄钊的事业遭遇重创，所以之后的很长一段时间他都把重心放在工作上，不过作为业余爱好，航模他始终没有放弃。闲暇时候，他就跟朋友们一起去附近的公园里玩双翼的牵引航模，藉以散心。可以说，除了家人和朋友的支持及鼓励外，是航模陪着他度过了人生的那段低潮期。

几年后，黄钊的事业逐渐有了起色，生意也越做越大，他开始大力培养几位公司的中层骨干力量，等他确定他们都能独挡一面、公司业绩稳定上升，不用他再操很多心的时候，他选择适当压缩工作时间，再次玩起了航模。

“只有这样，我才能过自己想过的‘生活’。”黄钊淡淡地说，“工作与航模没有孰重孰轻之分，人固然不能玩物丧志，但也不能让工作成为自己生活的全部——那样的话，人生还有什么乐趣？人活着，就该尽量做自己想做的事情，让自己快乐。”

之后，黄钊开始有选择性的购买遥控式航模。最初，他买了台固定翼式遥控航模来玩。可没过多久，他就玩会了。因嫌其控制距离太短，而且功能太少，“技术含量太低”，所以便开始尝试着改玩直升机式这一遥控模型中难度系数最大，同时也是成本与科技含量最高的航模。

 

黄钊只花了1个月的时间，就熟练掌握了一般人可能需要3个月才能初步学会的“悬停”。目前，他遥控自己的爱机飞“航线”也已飞得很好，下一步他打算在半年之内学会飞“3D特技”这一难度系数最高的飞法。而他的航模机种也随着其技术的提高而迅速“鸟枪换炮”。从最初的RPACHE 3通道、LAMA 4通道，到如今的台湾最新款的飓风GAUI 550 6通道，短短数月间，他的航模数量已达到十几款之多。玩过航模的人都知道，此项运动的投入是个无底洞，不光新机的价钱从几千到上万乃至几十万不等，其配套装备（例如电池、遥控器、替换零件等）以及维修养护的开销更是可观，而黄钊对此却毫不在意，一方面固然是他有充足的财力来维持自己的爱好，另一方面则是因为航模带给他的乐趣与好处是无法用金钱与物质来衡量的。

首先，玩航模让黄钊锻炼了身体，强健了体魄。由于年岁渐长，再加上长期繁忙的工作，缺乏运动，他之前有不稳定心绞痛、高血压、颈椎病等多种严重疾病，医生已开过4次的入院通知催其赶紧去治疗，而他自从玩了航模之后，病痛症状早已大幅度减轻，目前已不需要吃药了。

其次，能不断地交朋识友。这样不仅能增长见闻，还能扩大交际圈。目前国内玩航模的大多是30来岁的有品味的年轻人，黄钊说经常跟他们在一起玩，自己的心态也不禁变得年轻多了，心情更是开朗了不少。

第三，航模是高科技产物，同时也是易损耗物品，如果每次稍微出点毛病就找人修理，实在太过麻烦，黄钊宁愿自己去学着要操控、修理，而这样一个过程本身就是一个学习的过程，不仅能学到很多新的知识，还能培养跟不断强化自己的动手能力。

第四，玩航模是一个流行趋势，将来定会普及，与其到时候随大众追赶潮流，不如自己先领先一步，能人之所不能，提前享受这样的时尚生活。

 

挑战自我，渴望无限
对于名利，黄钊早已看淡……他只是喜欢不断地向自己以及高难度发起挑战。“人是需要有一点追求的。”黄钊如是说。

玩航模这么久，别人看到的大都只是黄钊令人艳羡的一面：开朗的心情、迅速提升的遥控技术、不断更新的机种……却往往忽略了黄钊的付出与努力。

就以拿练技术为例，黄钊只要有空，方便时就外出试飞，反之就在家中练习，以致于名贵的红木家具早已被划的“伤痕累累”；另外，由于前期操作不够熟练，航模经常被摔坏，第1个月的维修费用就高达上万元……而这些对于他而言，不过是小事。为了早日练好技术，他已然达到了浑然忘我的境界，即便是遭遇到了危险而受伤，也无法令他改变初衷。

2007年10月，黄钊在家附近的公园玩航模，不料有一个5岁的小女孩觉得航模甚是有趣，竟擅自向其靠近。当时黄钊恰好就站在女孩的对面摆弄遥控器，那架航模的直径约1.1米的旋翼已经高速转动，其末端具有220公斤的打击力，本身也已离地1米左右，因此小女孩的行为是非常危险的，要是不慎被旋翼打到，很有可能有性命之忧！

小女孩离航模只有几步之遥了，要让航模马上熄火落地已不可能……说时迟，那时快，黄钊救人心切，于是本能地利用遥控器让航模朝自己方向飞来。结果慌乱之中躲闪不及，被旋翼打伤左臂，当时顿时血流不止。

 
若换做别人，受此重伤，第一反应定是先去医院，而黄钊却是不慌不忙把随身携带的8块电池依次用完才走（1块电池大约能用10分钟左右）。

“您难道不觉得疼吗？”“说实话，当时根本没想那么多，只是觉得难得出来一次，不好好利用这个机会练习太可惜了。”黄钊满不在乎地哈哈一笑，“再说了，男人嘛，那么一点伤又算了什么呢？”
若非一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香？那么“一点伤”当然不是小事，但黄钊的淡定与执着亦让人明白他的成功并非偶然。

对于未来，关于航模，黄钊亦有自己的打算。他的目标是希望自己的遥控技术早日达到国际一流水平。对于名利，他早已看淡，因此将来有机会参加国际航模比赛他就非常满足了，至于获不获奖他根本不放在心上，他只是喜欢不断地向自己以及高难度发起挑战。“人是需要有一点追求的。”黄钊如是说。
特别鸣谢/北京概念遥控模型店、北京福克斯模型俱乐部